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Bujías con galga auxiliarEn las bujías NGK con galga auxiliar, la tensión del encendido, en caso de haber acumulaciones de carbonilla importantes, fluirá a través del aislador, creando una chispa de encendido en el punto del cuerpo de la bujía más cercano a la punta del aislador (1).
De este modo, la mezcla siempre se inflama sin problemas y el motor arranca de inmediato.
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